Поворотные колесные опоры, крепление - отверстие под один центральный болт. Полипропиленовый обод колеса с шинкой из темно серой резины, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения. Пластиковая педаль тормоза у диаметра 50 мм. и стальная у диаметров 75 и 100 мм. фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20°С до +50°С. Брэнд "Or-ko", производство завода "KAMA" (Турция).

Полипропиленовый обод колеса с шинкой из темно серой резины, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения. Рабочая температура от -20°С до +50°С. Брэнд "Or-ko", производство завода "KAMA" (Турция).

Колесные опоры с креплением под один центральный болт. Обод колеса из высококачественного полипропилена светло серого цвета, контактный слой - термопластичная серая резина, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения или шариковый подшипник. Металлическая педаль тормоза фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20°С до +50°С.

Обод колеса из высококачественного полипропилена светло серого цвета, контактный слой - термопластичная серая резина, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения или шариковый подшипник. Металлическая педаль тормоза фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20°С до +50°С.

Колеса из серого чугуна, чрезвычайно устойчивого к абразивному износу. Ступица колес оснащена смазочным ниппелем. В оси колеса втулка скольжения. Крепление кронштейна площадка под четыре болта. 43-ий кронштейн разборный и тормоз впередиидущий. Рабочая температура от -50˚С до +300˚С. Производство завода "КАМА" (Турция)

Колесо отлито из большегрузного полиамида, контактный слой - полиуретан красного цвета, твердость 95˚±2 Shore A. Профиль шинки плоский. Колеса бережно относятся к поверхности пола, не оставляют следов при этом очень устойчивы к истиранию и воздействию многих агрессивных веществ. В оси два прецизионных шарикоподшипника с распорной втулкой. В поворотном узле кронштейна двухрядный шарикоподшипник. Рабочая температура от -20˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Обод колеса изготовлен из серого чугуна, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – полиуретан бордового цвета твердостью 92˚ Shore A. В оси колеса два шариковых подшипника, ступица оснащенна смазочным ниппелем. Отличительной особенностью этих колес является большая грузоподъемность, устойчивость к сильным ударным нагрузкам, высокая износостойкость, устойчивость к порезам, высокая плавность хода, низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Основание колеса изготовлено методом литья под давлением из большегрузного полиамида темно серого цвета со специальными добавками (Kamalon), контактный слой - бордовый полиуретан твердостью 92˚±2 Shore A, неразъёмно соединенный с основанием посредством химической связи. Колеса бережно относятся к поверхности пола, не оставляют следов, очень устойчивы к истиранию. Рабочая температура от -30˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Кронштейн из листовой стали. У диаметров от 55 до 125 мм. тормозная система позадиидущая, у больших диаметров усиленный впередиидущий тормоз F09. Колеса из полиамида белого цвета. Не оставляют следов на полу, устойчивы к коррозии и воздействию многих агрессивных веществ и не поглощает влаги. В оси шариковые подшипники. Рабочая температура от -20˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Колесо отлито из полиамида, контактный слой - полиуретан оранжевого цвета. Профиль шинки закругленный. Колеса бережно относятся к поверхности пола, не оставляют следов при этом очень устойчивы к истиранию и воздействию многих агрессивных веществ. В оси втулка скольжения. В поворотном узле кронштейна двухрядный шарикоподшипник. Рабочая температура от -20˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция), бренд Or-kO .

Поворотные колесные опоры, крепление - площадка под четыре болта. Колеса отлиты из полипропилена белого цвета. В оси колеса втулка скольжения. Тормоз фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20˚С до +60˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Колеса отлиты из полипропилена белого цвета. В оси колеса втулка скольжения. Колеса устойчивы к к воздействию большинства агрессивных веществ, масел, жиров и т.д. Они не требуют ухода, выдерживают частые мойки, стерилизацию и отличаются продолжительным сроком службы. Применяются в пищевой промышленности. Рабочая температура от -30°С до +70°С.

Полипропиленовые колеса с серой термопластичной шинкой, не оставляющей следов на полу, 85° Shore A. В оси колеса втулка скольжения. Эта серия колес отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, низким сопротивлением качению. Рабочая температура от -20°С до +60°С.

Жаростойкие колеса этой серии отлиты под давлением из высококачественного полиамида с добавлением стекловолокна. Рабочая температура +130°С, кратковременно до +170°С. Колеса устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ. Обладают высокой механической прочностью и износоустойчивостью, не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы. Колеса RPB-HT повышенной грузоподъемности с усиленной ступицей. Рабочая температура от -40°С до +170°С.

К этой серии относятся колеса со стандартной литой черной резиновой шиной, 80° Shore A и стальным прессованным ободом. В оси роликовый подшипник. Колеса отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, обладают ударопоглощающими и антивибрационными свойствами. При соблюдении нормальных условий эксплуатации колеса этой серии не требуют ухода.Рабочая температура от -25°С до +50°С.