Поворотные колесные опоры, крепление - отверстие под один центральный болт. Полипропиленовый обод колеса с шинкой из темно серой резины, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения. Рабочая температура от -20°С до +50°С. Производство завода "KAMA" (Турция).

Полипропиленовый обод колеса с шинкой из светло серой резины, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения. Рабочая температура от -20°С до +50°С. Производство завода "KAMA" (Турция).

Поворотные сдвоенные колесные опоры, крепление - отверстие под один центральный болт. Полипропиленовый обод колеса с шинкой из темно серой резины, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Рабочая температура от -20°С до +50°С. Производство завода "KAMA" (Турция)

Поворотные сдвоенные колесные опоры, крепление - с крепежной площадкой под четыре болта. Полипропиленовый обод колеса с шинкой из темно серой резины, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Рабочая температура от -20°С до +50°С. Производство завода "KAMA" (Турция)

Колесные опоры с креплением под один центральный болт. Обод колеса из высококачественного полипропилена светло серого цвета, контактный слой - термопластичная серая резина, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения или шариковый подшипник. Металлическая педаль тормоза фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20°С до +50°С.

Обод колеса из высококачественного полиамида природно белого цвета, контактный слой - полиуретан красного цвета, твердостью 96° Shore A. Колеса этой серии обладают большой грузоподъемностью, низким сопротивлением качению, высокой устойчивостью к воздействию множества агрессивных веществ. Также они обладают высокой механической прочностью, износоустойчивостью и низкой деформацией при длительном нахождении в неподвижном нагруженном состоянии. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Обод колеса из высококачественного полипропилена светло серого цвета, контактный слой - термопластичная серая резина, твердость 85±3° Shore A, не оставляет следов на полу. Поворотный узел с двухрядным шарикоподшипником, в оси колеса втулка скольжения или шариковый подшипник. Металлическая педаль тормоза фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20°С до +50°С.

Колеса из серого чугуна, чрезвычайно устойчивого к абразивному износу. Ступица колес оснащена смазочным ниппелем. В оси колеса втулка скольжения. Кронштейн легкой серии, крепление площадка под четыре болта. Рабочая температура от -40˚С до +300˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Колеса произведены в Турции по передовым технологиям с соблюдением всех европейских норм, без содержания фенола или фенольных смол. Колеса изготовлены из термопластичного материала c добавлением специальных волокон, отлиты по новейшим технологиям. Предназначены для применения в экстремальных условиях, эксплуатации при высоких температурах (диапазон рабочих температур -40°С - +300°С). Кроме того, они сохраняют работоспособность при тепловых ударах (резком повышении или понижении температуры). Это колесо обладает очень высокой механической прочностью, не колется при ударах об острые препятствия, обеспечивает высокую устойчивость к воздействию масел, агрессивных сред и чистящих средств. Материал колес обеспечивает низкое сопротивление качению, а также бесшумное вращение с подшипниками скольжения. Высокая механическая прочность подтверждена путем длительного тестирования по специальным методикам. Не оставляют следов на полу.

Поворотные колесные опоры, крепление - площадка под четыре болта. Колеса PPB-HT отлиты под давлением из полиамида, усиленного стекловолокном. В оси колеса втулка скольжения со специальной жаростойкой смазкой, устойчивой к температурным воздействиям. Колеса и колесные опоры этой серии могут использоваться в хлебопекарных печах и сушильных камерах. Рабочая температура от -40°С до +300°С

Колесо отлито из большегрузного полиамида, контактный слой - полиуретан красного цвета, твердость 95˚±2 Shore A. Профиль шинки плоский. Колеса бережно относятся к поверхности пола, не оставляют следов при этом очень устойчивы к истиранию и воздействию многих агрессивных веществ. В оси два прецизионных шарикоподшипника с распорной втулкой. В поворотном узле кронштейна двухрядный шарикоподшипник. Рабочая температура от -20˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Обод колеса изготовлен из серого чугуна, покрытого слоем защитного лака. Контактный слой – полиуретан бордового цвета твердостью 92˚ Shore A. В оси колеса два шариковых подшипника, ступица оснащенна смазочным ниппелем. Отличительной особенностью этих колес является большая грузоподъемность, устойчивость к сильным ударным нагрузкам, высокая износостойкость, устойчивость к порезам, высокая плавность хода, низкий уровень издаваемых при движении шумов. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

Основание колеса изготовлено методом литья под давлением из большегрузного полиамида темно серого цвета со специальными добавками (Kamalon), контактный слой - бордовый полиуретан твердостью 92˚±2 Shore A, неразъёмно соединенный с основанием посредством химической связи. Колеса бережно относятся к поверхности пола, не оставляют следов, очень устойчивы к истиранию. Рабочая температура от -30˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Колеса из полиамида белого цвета. Не оставляют следов на полу, устойчивы к коррозии и воздействию многих агрессивных веществ и не поглощает влаги. В оси колеса два прецизионных шарикоподшипника. Рабочая температура от -20˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Поворотные колесные опоры, крепление - отверстие под один центральный болт. Колеса отлиты из полипропилена белого цвета. В оси колеса втулка скольжения.Тормоз фиксирует поворот колеса и поворотный узел.Рабочая температура от -20˚С до +60˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Колесо отлито из полиамида, контактный слой - полиуретан оранжевого цвета. Профиль шинки закругленный. Колеса бережно относятся к поверхности пола, не оставляют следов при этом очень устойчивы к истиранию и воздействию многих агрессивных веществ. В оси втулка скольжения. В поворотном узле кронштейна двухрядный шарикоподшипник. Рабочая температура от -20˚С до +70˚С. Производство завода "КАМА" (Турция), бренд Or-kO .

Поворотные колесные опоры, крепление - площадка под четыре болта. Колеса отлиты из полипропилена белого цвета. В оси колеса втулка скольжения. Тормоз фиксирует поворот колеса и поворотный узел. Рабочая температура от -20˚С до +60˚С. Производство завода "КАМА" (Турция).

Поворотные колесные опоры из нержавеющей стали марки AISI 304, крепление - отверстие под один центральный болт. Все детали (шарики, осевая втулка, болт и гайка) также изготовлены из нержавеющей стали, устойчивы к коррозии и влиянию кислот. Колеса отлиты из высококачественного полипропилена белого цвета. В оси втулка скольжения. Рабочая температура от -20°С до +60°С.

Поворотные колесные опоры из нержавеющей стали марки AISI 304, крепление - площадка под один болт. Все детали (шарики, осевая втулка, болт и гайка) также изготовлены из нержавеющей стали, устойчивы к коррозии и влиянию кислот. Колеса отлиты из полиамида, полеуретановая шинка красного цвета, 92° Shore A. В оси втулка скольжения. Эти колеса устойчивы к воздействию большинства агрессивных веществ, масел, жиров и т.д., выдерживают частые мойки, стерилизацию и отличаются продолжительным сроком службы. Рабочая температура от -20°С до +60°С.

Поворотные колесные опоры из нержавеющей стали марки AISI 304, крепление площадка под 4 болта. Все детали (шарики, осевая втулка, болт и гайка) также изготовлены из нержавеющей стали, устойчивы к коррозии и влиянию кислот. Колеса отлиты из высококачественного полипропилена белого цвета. В оси втулка скольжения.

Колеса отлиты из полипропилена белого цвета. В оси колеса втулка скольжения (втулкой не комплектуется). Колеса устойчивы к к воздействию большинства агрессивных веществ, масел, жиров и т.д. Они не требуют ухода, выдерживают частые мойки, стерилизацию и отличаются продолжительным сроком службы. Применяются в пищевой промышленности. Рабочая температура от -30°С до +70°С.

Полипропиленовые колеса с серой термопластичной шинкой, не оставляющей следов на полу, 85° Shore A. В оси колеса втулка скольжения (втулкой не комплектуется). Эта серия колес отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, низким сопротивлением качению. Рабочая температура от -20°С до +60°С.

Жаростойкие колеса этой серии отлиты под давлением из высококачественного полиамида с добавлением стекловолокна. Рабочая температура +130°С, кратковременно до +170°С. Колеса устойчивы к воздействию множества агрессивных веществ. Обладают высокой механической прочностью и износоустойчивостью, не требуют ухода и отличаются продолжительным сроком службы. Колеса RPB-HT повышенной грузоподъемности с усиленной ступицей. Рабочая температура от -40°С до +170°С.

Обод колеса изготовлен из высококачественного полиамида белого цвета, контактный слой из полиуретана красного цвета твердостью 96 Shore A. В оси колеса один шариковый подшипник, закрытый пластиковыми втулками. Колеса этой серии обладают высокой устойчивостью к множеству агрессивных веществ и при нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода. Рабочая температура от -30°С до +60°С.

К этой серии относятся колеса со стандартной литой черной резиновой шиной, 80° Shore A и стальным прессованным ободом. В оси роликовый подшипник. Колеса отличаются низким уровнем издаваемых при движении шумов, обладают ударопоглощающими и антивибрационными свойствами. При соблюдении нормальных условий эксплуатации колеса этой серии не требуют ухода.Рабочая температура от -25°С до +50°С.